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Type de jeu	Parcours Optimisation
Auteur	Eric Randall, Laurent Lavaur
Editeur (année)	Ludodélire ()
Nombre de joueurs	2 - 8
Durée de partie	De 1 heure 30 à 3 heures
Hasard
Mobilisation de réflexion
Reflet du thème
Qualité des mécanismes
Les +	- Le fun magnifique généré par le jeu, - La qualité du rendu des circuits et leurs précisions, - Le système de gestion de l'état de sa voiture, - La possibilité de faire de véritables championnats.
Les -	- Le côté fastidieux des fiches de dégâts, - La conversion des jets de dés avec le nombre de cases, - Parfois la durée des parties.
Configuration idéale	Toutes (à condition de prendre plusieurs voitures par participant à 4 joueurs ou moins)
Note subjective	15 / 20
Nombre de parties effectuées	Entre 6 et 10
Illustrations	Dessus de la boîte (40 Ko)
Aides de jeu

Critique générale
Formule Dé est le jeu incontournable de courses automobiles. Il ravira tous les passionnés de Formule 1, ceux qui ne loupent pas un Grand Prix et qui rêvent de s'identifier à leurs champions !.
Dans Formule Dé, les joueurs interprêtent des pilotes automobiles qui vont tout faire pour remporter la course. Il faut gérer la vitesse de sa voiture, bien évidemment, mais également son état général afin de parvenir, au moins, dans les points et non pas victime de sorties de routes définitives ou de casse-moteur malheureux.

Un astucieux système de vitesses, très réaliste, permet, selon celle enclenchée, de connaître la marge d'avancée de sa voiture. Par exemple, si vous roulez en quatrième, vous savez d'ores et déjà que votre voiture est susceptible d'avancer de 7 à 12 cases, selon le résultat du jet d'un dé à 20 faces. Il est donc possible d'anticiper des accélérations et décélarations, en fonction de la configuration de la course : lignes droites, virages en courbes, virages accentués ou même virages en tête d'épingle. A ce titre, je vous laisse imaginer comment est rendu le fameux virage du tunnel du circuit de Monaco...
Il convient de marquer autant d'arrêts dans un virage qu'indiqué sur le plateau sur un drapeau jaune à proximité (de 1 à 3 selon la courbure du virage). La gestion optimisée de ces arrêts constitue l'atout majeur du jeu : un seul arrêt sans rétrograder est possible, en revanche il faudra être beaucoup plus prudent si deux arrêts sont à prévoir...
Heureusement, le jeu autorise des entorses aux règles, afin de simuler des prises de risque de la part des champions : freinages délirants pour marquer un arrêt, dépassements de virages sans rétrogradage, ... Attention, il faut être en mesure de ne pas aller trop loin dans ces coups d'éclats : une voiture ne peut supporter qu'un nombre limité d'excès sinon elle est éliminée.

Le jeu est franchement plaisant et l'on rigole beaucoup lorsque les adversaires tentent de rattraper un joueur en tête, qui, pour en rajouter, bénéficie de tirages de dés particulièrement cléments. Le seul côté réellement fastidieux réside dans la conversion des cases par rapport au tirage du dé. Heureusement, la réédition de ce jeu, par Descartes, utilise des dés spéciaux en lieu et place du seul dé à 20 faces de la boîte d'origine. Plus de conversion à faire, il suffit de lire le résultat sur le dé, qui change de type selon la vitesse. Ouf ! En plus, que les possesseurs de la belle boîte Ludodélire se rassurent, un kit de dés est vendu séparémment et permet de jouer avec la boîte d'origine.
Dans une moindre mesure, certains jugeront le système de dégats un peu trop élaboré, j'en fais partie, et il pourront alors utilement s'inspirer de la toute nouvelle mouture allégée du jeu dans la gamme Eurogames de Descartes : Formula Dé Mini. Un système depoints de vie globaux sous la forme de jetons est utilisé et, à mon avis, va devenir rapidement indispensable, même pour le jeu de base.

Un excellent jeu que l'on ressort régulièrement avec plaisir, et qui se renouvelle grâce aux magnifiques et très nombreux circuits vendus séparément.