Type de jeu

Parcours
Construction
Gestion

Auteur  
Editeur (année) Laurin (1984)
Nombre de joueurs 3 - 6
Durée de partie De 1 heure 30 à 2 heures 30
Hasard
Mobilisation de réflexion
Reflet du thème
Qualité des mécanismes
Les + - La présence exemplaire du thème,
- La variété des cartes de jeu,
- La construction progressive des voies et les coûts associés,
- Le fun du système de courses.
Les - - Dessiner sur la carte !!!
- La longueur de la phase de course.
Configuration idéale

? pour l'instant mais certainement nombreux

Note subjective 13 / 20 (première impression)
Nombre de parties effectuées Entre 1 et 5
Illustrations Dessus de la boîte (44 Ko)
Aides de jeu Aide-mémoire individuel (PDF 72 Ko)
Carte française
Carte espagnole et portugaise


Critique générale
Dampfross, Spiel des Jahres 1984, est un jeu de trains, déjà assez ancien mais qui n'a pas pris une ride, grâce à un déroulement à la fois très stratégique puis assez hasardeux.
Le jeu se décompose en 2 phases distinctes :
- Phase de construction : les joueurs élaborent leur réseau ferroviaire personnel en essayant de relier le premier les villes, sources de revenus.
Ils tentent également de créer un réseau qui se révèle le plus cohérent et transersal possible dans l'idée d'offrir des voies rapides pour la seconde phase du jeu.
- Phase de courses : les joueurs doivent réaliser 21 courses entre deux gares tirées au hasard. Ils empruntent les voies de différents joueurs et leur paient donc des taxes en proportion de la longueur de voie empruntée. Il convient, donc, d'utiliser ses propres voies au maximum (gratuites), même si, ce faisant, le trajet risque de s'allonger. Seuls les 2 premiers joueurs à relier la ville d'arrivée empocheront une récompense, donc il faut malgré tout aller vite...

La première phase est clairement stratégique et prise de tête puisqu'il faut créer un réseau pratique et lucratif pour la seconde phase, qui, elle, est régie par le hasard du dé pour les déplacements et la prise de risque (faut-il vraiment se lancer dans toutes les courses ?).
Il en ressort un jeu très plaisant et assez subtil, même si la seconde phase peut sembler un peu longuette avec ses nombreuses courses. La règle précise que l'on peut décider en amont du nombre de courses à effectuer (12 ou 15 par exemple), afin de limiter cette durée. Le revers de cet ajustement réside dans un renforcement du hasard, puisque certaines gares ne seront jamais reliées lors des courses. Un mal pour un bien.

L'un des aspects les plus croustillants du jeu se situe dans la possibilité de prolonger son réseau toutes les deux courses, en utilisant ses crédits collectés précédemment. Il est ainsi possible de remédier à certaines lacunes, voire de gêner ses adversaires ou d'anticiper certaines courses. Très intéressant, surtout que l'argent peut être rare et qu'entre construire et courir il faudra faire le bon choix...
Une autre facette particulièrement plaisante réside dans la variété des cartes de jeu proposées (géographie réelle de pays : Allemagne, Russie, Irlande, ...) et dans une grande disponibilité de nouvelles cartes sur Internet (téléchargez par exemple la carte française sur le site Jeuxsoc).

Un dernier conseil : munissez vous de jetons pour gérer les crédits des uns et des autres, cela est nettement plus fonctionnel que des lignes et des lignes sur un calepin.

Astuces et réflexions ludiques
Nous y reviendrons, c'est promis.

Comptes-rendus de parties
Dampfross - 5 joueurs - 31/05/2003 Partie de Découverte.

D'autres critiques et des liens variés à propos de ce jeu, sur le magazine on line des jeux de société : TricTrac.net